Motor Bloğu

Otomobil ve diğer tüm araçların motorunun en temel parçası motor bloğudur. Silindir, piston, yaş - kuru gömlekler, krank mili ve bu parçaların yardımcı elemanları, motor bloğu içerisinde bulunur. Ayrıca motora bağlı olan bütün parçalar blok üzerinde yanında altında monte halde durur. Motor bloğu, korozyon, aşınma ve motorun ürettiği yüksek torklara dayanabilecek malzemelerden üretilmektedir. Motor blokları, dayanıklılığının yüksek olması amacı ile genellikle dökme demirden imal edilir. Yeni nesil benzinle çalışan otomobiller için alüminyum alaşımlı motor blokları da üretilmektedir.

Motor bloğu motorun ana parçaları olan ve aracın hareket etmesini sağlayan parçaların içinde ve üzerinde bulunduğu bütüncül yapıya sahiptir. Pistonlar ve pistonların hareketini sağlayan tüm parçalar motor bloğu içerisinde veya üzerinde bulunmaktadır. Toplam motor ağırlığının yaklaşık %25-30’unu motor bloğu oluşturur.

Motor blokları çok yüksek ısılara, düşük sıcaklık değerlerine, pistonların yarattığı yüksek titreşimlere ve diğer bir çok dış etkene karşın dayanıklı olmak durumundadır. Motor bloğu parçaları gerektiği zaman bakım işlemine tabi tutulur. Zamanında bakımı ve motor bloğu tamiri yapılmayan motorların arıza yapması kaçınılmaz olur. Motor bloğu arızası en kısa zamanda giderilmelidir. Bu arızalardan başlıca olanı motor bloğu çatlağıdır. 

Çevresel etkenler motor bloğunun çatlamasına sebep olabilir. Araç motor harareti çok fazla yükseldiği zaman aşırı ısınma oluşur. Bu şekilde aşırı ısınan motor bloğu çatlayabilir. Aynı zamanda aşırı ısınan motor bloğu ani bir şekilde soğursa (su veya hava ile) çatlama meydana gelebilir. Aynı zamanda kış mevsiminde aşırı soğuyan soğutma suyu motor bloğu içerisinde genleşerek çatlaklar oluşturabilir. Devir daim pompası veya termostatın arıza yapması durumunda düzensiz soğutma suyu akışı da blok çatlamalarının nedenlerinden biridir. Bir diğer çatlama hususu ise piston yataklarının yerinden ayrılması ile oluşan darbelerdir.

Yukarıdaki maddelerde belirtilen sorunların biri veya bir kaçı varsa motor bloğunda bir çatlak söz konusu olabilir. Bu durumda konusunda uzman bir servis işletmesine danışmak gerekecektir. Motor bloğu tamiri çok masraflı bir sorundur. Motor bloğu çatlakları kimyasal madde ilaçları ile giderilebilmektedir. Bu kimyasal ilaçlar yedek parça satıcılarında bulunabilir. Fakat bu geçici bir motor bloğu tamiri yöntemidir. Geniş çatlakların bu şekilde doldurulması pek mümkün olmayabilir. Kalıcı bir çözüm değildir. Bir diğer motor bloğu tamiri yöntemi ise kaynaklama işlemidir. Ve kimyasal yapıştırıcılara göre daha kalıcı bir çözüm sunar. Ancak en kalıcı ve sağlam çözüm ise motor bloğunun yenilenmesidir. 

Motor bloğu genellikle aracın ön kısmında bulunur. Bazı model araçlarda ise arka kısımda bulunmaktadır. Bazı araçlarda aracın yönüne dik olarak yerleştirilir. Bazı araçlar da ise yan olarak monte edilmektedir. Kullanılacak aracın özelliklerine göre, değişik tip, boyut, ağırlık ve renkte üretilir. Aracınızın motor bloğu değişimi için aradığınız yedek parçaları Maviparca.com sayfaları üzerinden güvenle satın alabilirsiniz.

Motor bloğu fiyatları otomobil ve diğer araçların modeline, tipine, marka ve yaşına göre değişik fiyatlara satışa sunulmuştur. Üretici firmanın satış sonrası hizmet kalitesi ve garanti koşulları da motor bloğu fiyatları üzerinde etkili olacaktır.

Krank Sensörü, Krank mili, Peugeot yedek parça, Tofaş yedek parça gibi aradığınız tüm Oto yedek parça modellerine maviparca.com ile ulaşabilir, güvenle sipariş verebilirsiniz.