Parça bulunamadı
Mağazamızda şu an için aracınıza uygun bir parça bulamadık. Araç filtresini temizleyerek arama yapmaya devam etmek için buraya tıklayabilirsiniz.
Demir malzemelerden üretilen rot başı bir çok üretici tarafından üretilmektedir. Araçların hareket durumlarını sağlayan bir çok parça bulunmaktadır. Bu parçaların bir çoğu da tekerlek sisteminde bulunur. Bazı parçalar sabittir. Bazı parçalar ise hareketlidir. Rot başı parçaları da hareketli parçalar arasındadır. Tekerleğe yön veren en önemli parçalardan birisidir. Şimdi rot başıyla ilgili detaylı bilgilere geçebiliriz.
Rot başı otomobil ve diğer bütün araçlarda direksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Araç sürücüsü direksiyona bir hareket verdiği zaman tekerleklere yön veren parçalardan olan rot başı devreye girer. Rot başı metal malzemelerden üretilmiş küresel yapıya sahip hareketli bir parçadır. Rot başı bir çok değişik boyutta imal edilirler. Araçların türüne, modeline ve tipine göre üretilmiş onlarca çeşit rot başı bulunmaktadır.
Rot başı araçların tekerleklerin sağa ve sola dönüş hareketini sağlayan ara elemanlardan birisidir. Direksiyondan gelen dönüş hareketi birçok parçadan geçtikten sonra son olarak rot başına ulaşır. Rot başı da aldığı komuta göre tekerleklerin döneceği yönü belirler. Rot başları rot kolunun ucunda bulunmaktadır.
Zaman içerisinde kir pas oksitlenme gibi sebeplerden ötürü rot başı arızası oluşabilir. Bir diğer arıza sebebi ise sert girilen kasis veya çukurlardan ötürü oluşan darbelerdir. Metal malzemeden yapılan rot başları zaman içerisinde eskiyebilir. Arıza oluştuğu zaman rot başı tamiri yapılmalıdır.
Rot başı arızası genelde küresel mafsal şeklindeki bağlantı başının bozulması ile oluşur.
Sürücü tarafından direksiyon sağa ve sola çevrildiğinde boşluk olabilir. Direksiyon boşluğunun birçok nedeni vardır. Ancak genellikle direksiyon boşluğu rot başı arızasından kaynaklanır. Araç hareket halindeyken sağa veya sola çekebilir. Bu belirti rot başının arızalandığının bir göstergesi olabilir. Rot başı kontrolü elle ve gözle de yapılabilir. Araç lifte alınır ve direksiyon sürücü tarafından sağa sola çevrilirken bir diğer kişi rot başında boşluk olup olmadığını gözlemler.
Diğer bir kontrol yöntemi ise sürücü tekerlekleri direksiyondan bir yönün sonuna kadar çevirir. Diğer kişi küresel mafsalı bir levye yardımı ile hafifçe kanırtarak boşluk kontrolü yapılır. Aynı zamanda araç kasis ve çukurlardan geçerken rot başı gıcırtı ve tokurtu şeklinde ses çıkartabilir. Eğer rot başında bir boşluk tespit edilirse tamiri uzaman bir servis personeli tarafından yapılmalıdır.
Rot başı tamiri geciktirilmemesi gereken bir durumdur. Çünkü rot başı arızası oluşmuşsa diğer aksamlarda da zarar meydana gelebilir. Rot başının kırılması tehlikeli sonuçlar doğurabilir. Sürücü tarafından direksiyon kontrolü kısmen ya da tamamen gerçekleşemez hale gelir. Bu durum da bir kazaya sebebiyet verebilir.
Rot başı, yedek parça satıcı firmalarından olan Maviparca.com sayfalarında kolaylıkla bulunabilen bir elemandır. Satın alırken garanti koşulları ve kalitesi göz önünde bulundurulmalıdır. Unutulmaması gereken husus ise tüm araç parçalarının bakımıdır. Rot başları da her periyodik bakım zamanında kontrol edilmelidir. Aynı zamanda lastik ve balata değişimi yapılırken de rot başı kontrolü yapılması en doğru yöntem olacaktır.
Rot başı araçların ön düzen sisteminde bulunur. Tekerleklerin dönüşünü sağlayan sitemin en önemli parçalarından birisidir. Rot koluna bağlı olarak konuşlandırılmıştır. Aracınız için gerekli olduğunda Maviparca.com sayfalarında rot başı bulabilirsiniz.
Rot başı fiyatları aracın markası, modeli, türü ve tipine göre değişiklik gösterir. Üretici firmanın sağladığı garanti koşulları da fiyatı etkileyen unsurlardan birisidir. Rot başı satın alırken güvenilirliği ve bilinirliliği yüksek markalar seçilmelidir. Aracınız için gereken rot başı veya diğer yedek parçaları Maviparca.com üzerinden güvenle satın alabilirsiniz.